A segurança na BR-381, uma das rodovias mais importantes de Minas Gerais, está prestes a receber um reforço significativo. A concessionária Nova 381 está finalizando a instalação de 68 novos radares de controle de velocidade ao longo do trecho que liga Belo Horizonte a Governador Valadares. Deste total, 14 equipamentos estão sendo implantados na região do Vale do Aço, com a possibilidade de entrarem em operação já no próximo mês de abril.
A informação foi apurada em reportagem de Janete Araújo para a Rede Educadora, que conversou com figuras-chave no processo. Luciano Araújo, coordenador da Agenda de Convergência no Vale do Aço e do movimento Nova 381, confirmou a previsão. “Existe a possibilidade dos radares começarem a funcionar agora em abril, logo após o DENIT fazer a fiscalização destes equipamentos”, afirmou, ressaltando que a data exata depende da conclusão das instalações e da homologação por parte da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Os novos radares estão sendo instalados em pontos estratégicos, definidos a partir de estudos técnicos realizados em conjunto pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a PRF e a própria concessionária. Os critérios para a escolha dos locais levaram em conta a alta sinistralidade, a presença de “manchas de acidente”, travessias urbanas e trechos com curvas acentuadas.
Distribuição dos radares no Vale do Aço
Os 14 equipamentos destinados à região foram distribuídos da seguinte forma entre os municípios:
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Município
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Quantidade de Radares
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Santana do Paraíso
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5
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Antônio Dias
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3
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Ipatinga
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2
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Periquito
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2
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Coronel Fabriciano
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1
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Naque
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1
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Tecnologia e funcionamento
Diego Dutra, gerente de operações da Nova 381, explicou que os equipamentos utilizam uma tecnologia não intrusiva, que dispensa a necessidade de cortes no asfalto para a instalação de sensores. “São equipamentos fixos com sensores que capturam de maneira instantânea a imagem do veículo e identificam marca, modelo, placa, local, data e horário”, detalhou Dutra.
É importante destacar que os radares farão a medição da velocidade instantânea dos veículos, e não o controle de velocidade média entre dois pontos. A concessionária também garante que todos os locais serão devidamente sinalizados com placas indicativas e iluminação especial para alertar os motoristas.
Gestão das multas
Uma dúvida comum entre os condutores é sobre o destino dos valores arrecadados com as multas. A Nova 381 esclarece que os recursos não são direcionados para a concessionária. Toda a gestão das infrações e a arrecadação são de responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal. Conforme o artigo 320 do Código de Trânsito Brasileiro, esses valores devem ser investidos em sinalização, engenharia de tráfego, policiamento e campanhas educativas.
O início da operação dos radares e a aplicação de multas só ocorrerão após a homologação final dos equipamentos e a publicação de um ato oficial no Diário Oficial da União, que definirá a data exata para o começo da fiscalização. A concessionária e a PRF se comprometeram a realizar uma ampla divulgação assim que o cronograma for confirmado.
